SW – W
931 m n.p.m.
450 m
startowisko 49.554055, 18.299350
lądowisko 49.541193, 18.284594
parking przy głównej drodze 49.539449, 18.291866
parking nad stawem 49.538322, 18.283548
Skalka, położona na grzbiecie masywu Ondřejník (Czechy, kraj morawsko-śląski), to jeden z popularniejszych startowisk w Beskidach. Działa przez cały rok. To teren polecany dla pilotów z pewnym doświadczeniem, ale regularnie wykorzystywany również przez szkoły paralotniowe.
Startowisko znajduje się na południowo-zachodnim zboczu Skalki i ma ograniczoną szerokość i długość. Startuje się z trawiastego fragmentu, gdzie powierzchnia jest nierówna, a podbieg wymaga dokładnej kontroli skrzydła. W górnej części zbocze przełamuje się – jeśli nie masz wystarczającej prędkości, lepiej przerwać i spróbować ponownie.
Uwaga: przy południowym lub północnym wietrze (który może być maskowany przez zawietrzną pozycję startu), mogą występować silne turbulencje.
⚠️ Lądowanie na dawnych łąkach Tabášek i Krkoškova jest ZABRONIONE – teren nie jest już dzierżawiony i grożą za to interwencje właściciela (łącznie z wezwaniem policji).
Lądowisko nadaje się dla początkujących, ale przed pierwszym lotem warto je dokładnie obejrzeć na piechotę.
Przy wietrze zachodnim lub północno-zachodnim należy zachować szczególną ostrożność – mogą wystąpić turbulencje za grzbietem i nad drzewami w pobliżu łąki. Przy wietrze południowym dokładnie planuj podejście – w okolicy przebiegają linie energetyczne i droga.
Wjazd samochodem na drogę dojazdową do lądowiska jest surowo zabroniony.
Nie startuj na 2 godziny przed zachodem słońca
Uwaga na przestrzeń TMA Mošnov – granica tylko 1,25 km na zachód od startu, limit 1200 m AMSL!
W okolicach lotniska Frýdlant nad Ostravicí mogą odbywać się zrzuty spadochronowe (nawet bez NOTAM-u). Jeżeli na płycie lotniska znajduje się pomarańczowy krzyż – oznacza to aktywną strefę spadochronową!
Starty z terenu Skalka są płatne. Opłatę wnosi się na rzecz Beskydzkiego Klubu Lotniczego (BLK).
W 2025 opłata dzienna: 200 CZK Płatność online: www.blk-pg.cz/poplatky
Teren mogą wykorzystywać tylko legalnie licencjonowani piloci ze sprzętem z aktualnym przeglądem oraz ważnym OC.
Na górze tej strony są pinezki do oficjalnych parkingów. Na parkingu “przy głównej drodze” należy uzyskać zgodę właściciela pensjonatu, pod którego płotem parkujesz. Nie wolno parkować na mostach, w trawie ani wzdłuż dojazdów do posesji – zdarzają się interwencje policji i właścicieli gruntów.
Na górę można wyjechać lokalnymi para-taxi, które można zarezerwować wieczorem, przed lotnym dniem. Zrobisz to przez bota na telegramie. Więcej informacji tutaj.
Podejście to przewyższenie 450 m, głównie w lesie. Na startowisko powinieneś dostać się w około 1:15 h.
